ベースの73式小型トラック(1/2tトラック)]]
73式小型トラック(ななさんしきこがたとらっく)は
1973年(昭和48年)に採用された
自衛隊の汎用小型
軍用車両(
トラック)である。
三菱自動車工業(
パジェロ製造)が製造するが現在は2種類の車両がある。
尚、「73式」となっているが実際は「
制式化」されておらず、正式名称については「
1/2tトラック」に変更された。
歴史
旧(1973-1997年)
日本国内で生産されていた
四輪駆動車で、1970年代当時に
ジープの
ライセンス生産を行っていた
三菱自動車が、それまで防衛庁向けに生産していた、J-3系やJ-50系をベースとした1/4tトラックの後継車として、防衛庁の要求に合わせて積載量の向上を図り、ミドル
ホイールベースのJ-24型を改良したものである。
運輸省届出の型式(かたしき)は、1/4tトラックがJ-54A、73式小型トラックはエンジンの違いで、J-24A / 23A / 25Aとなる。
市販型
三菱・ジープのミドルホイールベースモデルであるJ-20系はパジェロの登場で生産中止となり、ショートホイールベースのみがJ-50系として生産され続けていたが、
1997年(平成9年)の生産終了に伴い、この先、補給部品の確保についても困難が予想されることから、耐用年数が規定に達した車両は走行可能な状態であっても
廃車とし、そこから部品を調達している。
<gallery>
Image:JGSDF Light Truck Type 73 001.JPG|偽装を施した旧73式小型トラック
Image:Mitsubishi Jeep & Toyota Crown.JPG|警務隊用車両(右)
画像:JGSDF Type60 recoilless gun.jpg|
60式106mm無反動砲を搭載した旧73式小型トラック(2両が重なっている)
</gallery>
新(1996年-)
旧式化が目立ち、
排ガス規制などにも適応出来なくなりつつあったジープタイプに代わり、
1996年(平成8年)からは
パジェロベースで、ショートホイールベースモデルの
フレーム後端を若干伸ばし、積載対応のため
リーフリジッド化された車両が採用され、「(新)73式小型トラック」となった。新型車としては規定されておらず、旧型車両を更新する形となるため、複数メーカーによる
競争入札は行われておらず、「73式」の呼称が引き継がれ、正式名称は「73式小型トラック」(平成13年度納入車から「1/2tトラック」に変更)となった。運用する自衛隊員からは、新型ベース車の名称「パジェロ」と通称されている。
国土交通省届出の車両型式はV13b(2代目パジェロがV2〜4系3代目パジェロがV5〜6系)となっているが、生産された順は2代目パジェロの後である。
乗降性の改善のために取り付けたサイドステップが小型車枠をはみ出しており、「小型」呼称ながら
高速道路通行料金は普通貨物車(
1ナンバー車)と同じ料金だったが、後に普通乗用車料金になるよう改装された。
変速機は
トルコン式ATで、市販型
パジェロの2代目車両となるJ-TOP(幌車)の専用タイヤであった18インチの大径タイヤ(
横浜ゴム製215/85・18、専用鉄ホイール)を装着し、デフロック可能なセンターデフ式フルタイム4駆機構の
スーパーセレクト4WDを備える。不整地走破性は旧式純正JEEPと同等程度の性能を持つとされるが、前輪が
リジッドから
独立懸架となったことで乗り心地と操縦安定性は向上した。タイヤ径の拡大により地上高、特に
デファレンシャル下の空間が拡大されている。
関東以西での使用を考慮して
エアコンが装備され、災害情報収集のためAM・FM
ラジオも標準装備されている。
最大積載量が440kgであり、固有の搭載
火器はないが、
5.56mm機関銃MINIMI、
12.7mm重機関銃M2などの各種
機関銃、
対戦車誘導弾などを搭載することが可能。但し、誘導弾・通信機器等の車載専用車両は乗員が2人ないし3人で運用される。
基本型は6人の乗車が可能だが、従来のジープ型が後部扉から乗降する後部4人に対し、パジェロベースは後部2人乗車であり、残りの2人は前席後部の中間の席に運転席と助手席のシートを倒して乗降する。そのため、緊急時の乗降性は旧型より悪化している。なお、指揮官車等通信機材が積載された車両に関しては中間の座席を1つ取り外して通信機を設置するため5人乗車となる。
初期型は従来よりも予熱に時間がかかるため、冬季のエンジン始動に時間がかかる。
<gallery>
Image:JGSDF Type73 (new) Kogata Truck (12th Br.) &Flag of JSDF.jpg|
宇都宮駐屯地記念行事での車両(
幌を外している状態)
Image:JGSDF Type73 (new) Kogata Truck (MP vershion).jpg|警務隊用
Image:JGSDF 73 Kogata Truck (MITSUBISHII) 4.jpg|エアコン操作パネル、ラジオ、ATセレクター、
トランスファーレバー
Image:JGSDF 73 Kogata Truck (MITSUBISHII) 3.jpg|メーター
</gallery>
エピソード
-
PKOへ参加中、(新)73式小型トラックを見た他国のPKO参加兵に、エアコンの搭載を羨まれたことがある。
- 市販パジェロJ-TOPと同じタイヤを使用しているが、J-TOP用の市販は打ち切られ、自衛隊専用タイヤとなりつつある。
スペック
73式小型トラック(パジェロベース)
- 全長 - 4.14m
- 全幅 - 1.765m
- 全高 - 1.97m
- 車体重量 - 1,940kg
- 乗車定員数 - 6人
- 積載量 - 440kg(但し、現在この項目は消去され、上記「定員数」のみとなっている)
- 最高速度 - 120km/h
- 出力 - 125PS (91.9kW)
関連項目
脚注
外部リンク
73こかたとらつく