シリーズの解説
1990年、平成元年排出ガス規制適合を機に小型トラック・
エルフ、中型トラック・
フォワードに搭載された。それまでの4B／6B系は高信頼性で低回転からのトルクが厚く扱いやすいエンジンで、現在も産業用として用いられているが、このエンジンはシリンダーヘッドがコンベンショナルなプッシュロッド式の
OHVレイアウトから世界初の
SOHCになり、滑らかで力強いのが特徴である。
また、いすゞ初の
コモンレール搭載エンジンでもあった（6HK1-TC系、デンソー製ECD-U2）。
4気筒モデル
4HF1-N 4334cc 115ps（平成6年規制）/110ps（平成10年規制）
4HF1 4334cc 135ps（平成元年規制）/130ps（平成6年規制）/123ps（平成10年規制）
4HE1-T 4751cc 160ps（平成元年・6年規制）
4HG1 4570cc 140ps（平成6年規制）/133ps（平成10年規制）
4HJ1-N 4985cc 145ps（平成10年規制）
4HJ1 4985cc 150ps（平成6年規制）/155ps（平成10・15年規制）
4HL1-N 4777cc 130ps（平成15年規制）
4HL1 4777cc 140ps（平成10・15年規制）
4HL1-TC 4777cc 160ps（平成15年規制）
4HL1-TCS 4777cc 180ps（平成15年規制）
4HK1-T 5193cc 170ps（平成10年規制）
4HK1-TCS 5193cc 210ps
4HK1-TCC 5193cc 190ps
4HK1-TCN 5193cc 155ps
6気筒モデル
6HE1-N 7127cc 165ps（平成元年規制）
6HE1-S 7127cc 195ps（平成元年規制）
6HE1-TCN 7127cc 220ps（平成元年規制）/230ps（平成6年規制）
6HE1-TCS 7127cc 250ps（平成元年規制）/260ps（平成6年規制）
6HH1-N 8226cc 175ps（平成6年規制）
6HH1-C 8226cc 185ps（平成6年規制）
6HH1-S 8226cc 210ps（平成6年規制）/225ps（平成10年規制）
6HL1-N 7166cc 180ps
6HL1-S 7166cc 205ps
6HK1-TCS 7790cc 300ps
6HK1-TCR 7790cc 280ps/300ps
6HK1-TCC 7790cc 260ps
6HK1-TCN 7790cc 240ps
Duramax 7800 7790cc 275ps ※6HK1ベースのGMCブランド向けエンジン
搭載車種
- 4HK1-TC系
-
いすゞ・フォワード/いすゞ・フォワード特定中型仕様車(PKG-FRR90/PKG-FSR90)
- いすゞフォワード総輪駆動車/総輪駆動・特定中型仕様車(PKG-FRS90/PKG-FSS90)
- 6HK1-TC系
- いすゞ自動車：いすゞ・フォワード/いすゞフォワード特定中型仕様車(PKG-FRR34/PKG-FSR34)
- いすゞ・フォワード総重量14,5t/総輪駆動・総重量14t仕様車(PDG-FTR34/PDG-FTS34)
- いすゞ・フォワード総重量16t/総重量20t仕様車(PDG-FVR34/PDG-FVZ34)
- いすゞ自動車：エルガミオ（KK-LR234、PA-LR234及びPDG-LR234）
- いすゞ自動車：エルガ（KL-LV834、PJ-LV234、PKG-LV234及びPDG-LV234）
- 日野自動車：ブルーリボンII（PJ-KV234及びPKG-KV234及びPDG-KV234）
- Duramax 7800
- GMC Cシリーズトラック、GMC Tシリーズトラック（シャシ共用のキャブオーバー仕様。キャブは旧型いすゞ・フォワード）
※参考 http://www.isuzu.co.jp/world/product/automotive/
関連項目
いすすHけい
Hけい
主要関連用語
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