運転手（うんてんしゅ）とは、
自動車などを
運転する
人のこと。
運転免許は
第二種運転免許以上の免許が必要であり、
旅客を乗せて営業車を運転するのが仕事である。プロドライバーとも呼ばれる。自家用の
貨物自動車を運転する人、会社の役員や官公庁で要人を乗せて運転することを仕事としている人も運転手と呼ばれるが、自家用車であれば、
二種免許は必要ではない。貨物自動車は営業ナンバーで有償で運送を行っている場合でも一種免許で運転できる。運転技量はもちろん、同乗者全員への
シートベルト着用義務の呼びかけ、道路や地理にも明るくなければならない。
大型バスを運転する人は、おおむね
運転士と呼ばれる。
路線バス、
観光バスなど有償で人を運ぶ場合には、大型二種免許が必要である。会社の送迎バスなど無償で人を運ぶ場合には二種免許は必要ではない。自動車運転手の最高の位置にいることになる。
鉄道車両を運転する人は
運転士と呼ばれ、自動車とは別の免許が必要である。
クレーンなどを動かす人も運転士あるいは
オペレーターと呼ばれる。クレーンを動かすには大型特殊免許が必要である。
人力車を引いたり、
駕篭をかく職業もあったが、現在ではごく一部を除いて存在しない。この場合は、運転手と呼ばれることは少ない（人力車の場合は車夫と呼ぶ）。
自動車運転手を主に収容する日本の刑務所
交通事故を起こして実刑判決を受けた人を収監する。
緊急自動車の運転手
タクシー運転手
金融機関の自動車運転手
運転手（
銀行員）などは、主に、バイク（小型自動二輪車）50ccを超えた小型自動二輪を主に、営業車として使用する。バンクライダーとも呼ばれ、運転手は、スーツ姿で得意先に出向き営業活動を展開する。
使用する主な二輪車は、
ホンダ・カブを使用することが多い。
他にも、軽自動車に乗ることがある。主にこのような運転手（銀行員）などは、渉外・融資に属する
ことが多い。また現金輸送車は、（
警備員）が運転する。
- 実力主義（サバイバル）である。近年パート派遣社員などコンビニ化しつつある。
貨物自動車の運転手
トラック運転手は、乗務する車両ごとに積載量で25t超10t8t4t3t半2tなどの貨物車両を運転する。
運転する車両ごとに、普通一種、中型一種、大型一種、けん引一種、大型特殊一種免許の他
フォークリフト運転技能講習修了証が必要となる。従ってある一定以上の運転技能を有し、かつ
道路交通法をある程度理解している者がこの職につく必要があるその為 大手運送会社では、入社時に
過去数年間の運転記録証明などを提出されるよう求められることがある。
事故や違反をする運転手を入社させることは、運送会社としても不必要であるためである。
また会社によっては、なお大手業界の平均年収は、およそ約600万円程である。
-
業務内容
- 出発前点呼の実施
- 業務日報の作成
- 当日車両点検
- 安全運行
- 貨物車両の入れ替え業務
- 回送運転
- 制服の着用
- 健康診断（医学適正検査）日勤は、年１回夜勤及び交番制は、年２回
- 研修センター（乗務員訓練センター）及び委託での再教育
-
しては、いけないこと
- 遠回り
- 法律違反
- 必要以上の休息
- 私服での運転
トレーラーの運転手（けん引車両）
トレーラーとは、車体と積載部分が切り離し可能でなおかつけん引している状態のことを言う。
運転手は、主に
コンテナを積載し、全国の貨物港や空港、
JR貨物の駅へと輸送業務を行うことになる
けん引車両のブレーキケーブル、電気系統の切り離し作業は、運転手が主に行いコンテナなどの入れ替え作業は、
主に、到着先の会社の社員が行うこのためトレーラーの運転手のうち工場や配送関係でない輸送の場合は、運転のみの
軽作業であるので労働時間が比較的決まった時間に終わるため、女性運転手が増えてきている。
タンクローリのトレーラーを運転するには、大型一種、けん引一種、危険物取扱者、高圧ガス、毒物劇物取扱などの
国家資格が必要である。
自家用自動車の運転手
職業ドライバーでなくても自家用自動車を運転していると運転手ということになる。
従って営業者でなくても車を運転している人は、運転手という呼び名が正しい。
自家用自動車の運転手が人身事故を起こしたとき業務上過失になるのは、車を運転すること自体社会的には、業務の一環として仕事である為とされている。従って交通ルールを守り円滑な社会貢献を図らなければならない。
お抱え運転手
近世、近代には
家庭内労働者として、
お抱え運転手（ Chauffeur ショーファー）という職業があった。主人のために、
馬車や
自動車を運転するために屋敷に住み込んでいる者である。運転をしない時は、車の整備、馬の世話などをする一種の専門職である。現在でも、
リムジンの呼称の一種である「ショーファーカー」に名を残す。
現代では、大企業で専門の要員を確保し、重役に専用車を与えている場合はこれに近いが、運転手が住み込みの個人的な使用人でない、あくまで企業の従業員である点が異なる。社によってはタクシー会社と契約し
ハイヤーで送迎を行なっている例もある。
その他
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台湾で話される台湾語にはウンチャンという語彙があり、「運将」、「運匠」等と表記される。語源は日本統治時代の台製和語「運ちゃん」（運転手の愛称）であるという説が有力である。
関連項目
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出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
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