日野・プロフィア [被リンク数: 18]

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プロフィア(PROFIA)は、日野自動車が製造・販売している大型トラックである。日本国外では700シリーズの名で販売されている。

歴史

初代(1992-2003年)

  • 1992年 5月スーパードルフィンを11年ぶりにフルモデルチェンジ。車名にサブネームが付き、スーパードルフィン・プロフィアとなる。エンジンはV8がF20C・F17E・F17D、直6がP11CK13CK13Dを搭載。
  • 1992年 8月、セミトラクタを追加。
    • スタイリングはレンジャーの流れを汲むスタイルに一新され、ウィングマークはやや小型化、フロントグリルの上に控えめに配された。また"HINO"の新しいロゴが付けられた。
    • CMには俳優の役所広司を起用。
  • 1994年、Lシリーズ(GVW22t・25t)を追加。
  • 1995年マイナーチェンジ。平成6年排出ガス規制適合。ウイングマークが廃止され、HINOエンブレムとHマークの新しいエンブレムが装着されたほか、ドアの表記が車系名から車種名に変更された。
  • 1998年、マイナーチェンジ。ディスチャージヘッドランプの設定、運転席エアバッグが標準装備されたほか、フロントエンブレムがHマークのみとなる。また、車両総重量22t・25tの車種については「テラヴィ」のサブネームがついた。K13Cエンジンにコモンレール噴射システムを採用。
  • 2000年、マイナーチェンジ。平成11年排出ガス規制適合、ドアハンドルを金属製から樹脂製に変更、機械式ATプロシフトが設定された。グリルはカーゴ・セミトラクター共通デザインになった。
  • 2000年10月、第34回東京モーターショーにASV-2出品。
  • 2002年一部改良、平成14年騒音規制に適合させセミトラクタ以外からV型エンジンを廃止。速度表示灯も廃止された。
  • 2002年10月、第36回東京モーターショーにプロフィアトラクタASV出品。
Image:Profiainterior.jpg|車内(1998年型)

2代目(2003年-)

  • 2003年10月、11年半ぶりのフルモデルチェンジを機に、従来はサブネームであったが、今回から単にプロフィアとした。なお、アートトラック愛好者からはグランドプロフィアと呼ばれている。新短期排出ガス規制に適合しメーカオプションでDPRを装着した車両については超低PM排出ディーゼル車認定制度85%低減レベル(★4つ)を取得した。アクセル/ブレーキペダルはオルガン式から乗用車で一般的な吊り下げ式となった。
  • 2004年10月、第38回東京モーターショーにASVトラクター出品。
  • 2005年12月、平成17年排出ガス規制(新長期排出ガス規制)に適合させ発売(E13Cエンジン車)
  • 2006年1月、世界初の大型トラック用 追突被害軽減ブレーキシステム「プリクラッシュセーフティ」を一部車型に追加搭載
  • 2006年6月、一部車型で平成27年度燃費基準達成車両を発売。
  • 2007年4月、P11C型エンジン搭載車のエンジンを新開発のA09C型エンジンに変更し平成17年排出ガス規制に完全対応する。
  • 2007年10月、第40回東京モーターショーにASVトラクタ出品。
Image:Profia-doublecab.jpg|ダブルキャブ 画像:Hino profia-mainami.jpg|セミトラクタ Image:ProfiaASV.jpg|プロフィアASV(2007年型) Image:ProfiaASVinterior.jpg|車内

ラインアップ

カーゴ・ダンプ

  • FH:高床2軸車(4×2)
  • FR:高床3軸車(6×2後輪2軸) ※ワンデフ、トラニオンサスおよびエアサス
  • FP:高床3軸車(6×2後輪2軸) ※ワンデフ、Zサス
  • FN:高床3軸車(6×2前輪2軸)
  • GN:高床3軸車(6×2前輪2軸) ※タンクローリ及びコンテナシャーシ
  • FS:高床3軸車(6×4後輪2軸) ※ツーデフ
  • FQ:低床3軸車(6×4後輪2軸) ※ツーデフ
  • FW:低床4軸車(8×4)
  • FZ:高床2軸車(4×4) ※スーパードルフィンプロフィアのみ
  • FU:低床3軸車(6×6後輪2軸) ※スーパードルフィンプロフィアのみ
※FWには競走馬専用運搬車用シャーシあり

海外専用モデル

  • FY:高床4軸車(8×4)
  • ZS:超高床3軸車(6×4) 特殊なホイールを装着

セミトラクタ

  • SH:4×2 ※ワンデフ
汎用、海上コンテナ用、ローリー用、車載用、亀の子車載用の設定あり
  • SS:6×4 ※ツーデフ

ポール・フルトラクタ

  • FS:6×4
W尺(フルトラクタ用)
R尺(ポールトラクタ用)
  • FN:6×2(前2軸)
W尺(フルトラクタ用)

キャブ

  • フルキャブ標準
キャブ位置標準仕様
キャブ位置低仕様:FR(GVW25tのP11Cエンジン搭載車)、セミトラクタ亀の子車載
  • フルキャブハイルーフ
  • ショートキャブ標準
  • ショートキャブ・スーパーハイルーフ(キャブのルーフ部にベッドスペースを設けた仕様)

グレード

  • 実用仕様
ハロゲンヘッドランプ、運転席マニュアルウィンド、ベッドレスなど、装備を簡素化した仕様
  • 標準仕様
  • ハイグレード(FS,FR,FWのGVW25t、FQのGVW23t、SH,SSに設定)
スキャニング・クルーズシステム、蓄冷式冷房装置など、標準仕様にはオプション設定される高機能な装備を装着した仕様

関連項目

外部リンク

ふろふいあ ふろふいあ
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出典:「フリー百科辞典ウィキペディア」(2009-01-01)
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