ボルボ [Volvo] [被リンク数: 93]

概要

沿革

• 1924年、アッサール・ガブリエルソン、グスタフ・ラーソンらにより自動車製造が模索され設計が始まる。
• 1926年プロトタイプ1号が完成する。同年、当時のスウェーデン最大企業だったベアリングメーカーSKF社の後援により、休眠中のSKF社子会社であるボルボ社の名称を使用し、自動車製造会社としてのボルボ社が創立する。
• 1927年に乗用車製造、1928年にトラック製造を開始する。
• 1930年代、元GMの技術者を招聘するなど、スウェーデンの比較的広大な国土に合わせた「小さなアメリカ車」的な設計がなされた。
• 1944年に発表した小型車「PV444」が世界的な成功を収め、信頼性/耐久性で高い評価を獲得した。徐々にモデルは大型化して行くが、「世界一安全なファミリーカー」と評価された。1975年にはオランダのDAFトラック社の乗用車部門を吸収した。
• 1970年代、労働条件改善のためにベルトコンベアー生産方式を廃止し、各工程で工員数人から成る作業チームを主体とした生産方式を採用した。これは労働者に歓迎され、生産技術者らの注目を集める一方で、労働コスト高騰によって国際競争力を失い、結果として高級車の生産に移行していかざるを得なくなった。
• 1980年代以降、国際競争力を強める為、「200」シリーズの改良と共に、「700」「900」シリーズ、1992年にはFWD5気筒の礎となる「850」シリーズを発表する。
• 1999年に、世界的な自動車会社再編の中で乗用車部門がフォードに売却された。以降乗用車部門はフォード傘下企業として「ボルボ・カーズ（Volvo Cars）」を名乗っている。
• 2001年、ルノー・ビークル・インダストリー（ルノーの商用車部門子会社）を買収すると共に、ルノーの出資を受け入れ同社が筆頭株主となる。
• 2002年、ルノー・ビークル・インダストリーをルノートラックに改称し、傘下部門に加える。
• 2006年、日産ディーゼル工業の株式を取得し業務提携を発表。翌2007年2月20日にTOBを行い、10月1日に完全子会社化した。

企業グループ

トラック部門

• 傘下にボルボ・トラックス、ルノートラック、マック・トラックス、を擁する。
• 世界的な業界再編の中で積極的な買収を行い、ドイツのダイムラーと並ぶ商用車大手となっている。
• 日産ディーゼル工業の株式を取得し筆頭株主となり、開発や販売に関する業務提携が発表された。

乗用車部門（売却により消滅）

• 日本国内では乗用車メーカーに思われがちだが、乗用車部門は1999年にフォード・モーターに分離売却された。
• 分離売却後は、乗用車部門はフォードの傘下企業「ボルボ・カーズ（Volvo Cars）」となった。フォードとボルボグループとに資本関係は無いが、ボルボのブランド（商標）はボルボ社とフォード社が協同所有する商標管理会社、ボルボ・トレードマーク・ホールディング (AB) に帰属し、同社により使用許諾されている。
• ボルボグループ時代は著名なスウェーデン鋼を使った「世界一安全なファミリーカー」と評価されていたが、フォード・モーターに売却されて以降はプレミアム・オートモーティブ・グループのブランドとして、「プレミアムカー」へと路線の変更を行っている。

その他の事業部門

• 建設機械（ボルボ建設機械）
• 船舶（ボルボ・ペンタ/Volvo Penta）
• 飛行機（ボルボ・エアロ/Volvo Aero）
• 金融部門

車種一覧

バス

• アステローペ
  • シャシーのみで、車体は富士重工業が担当。シャシーはセンターアンダーフロアエンジンシャシー（ホイルベース間にエンジンを搭載する構造）で、アステローペ、連節バスとも形式はB10M型。現在はいずれも製造中止。

• オリンピアン
• スーパーオリンピアン
• B7R
• B7TL
• B9TL

トラック

• Volvo FL
• Volvo FE
• Volvo FM
  • Volvo FM9
  • Volvo FM12
• Volvo FH
  • Volvo FH12
  • Volvo FH16
• Volvo NH
• Volvo VHD
• Volvo VN
• Volvo VT 880
• Volvo VM

CM提供番組

• 筑紫哲也 NEWS23（TBSテレビ系列、関東ローカル）
• 笑っていいとも!（フジテレビ系列）

関連項目

• ボルボ・カーズ - 乗用車部門
• ユーロNCAP
• PRVエンジン：プジョー、ルノー、ボルボ3社による共同開発エンジン。
• ボルボ・オーシャンレース

外部リンク

ボルボグループ関連

• 日本ボルボ株式会社