ホンダ・アヴァンシア [被リンク数: 11]

概要

歴史

初代（1999-2003年　TA1‐4型）

• 1999年 9月13日 - 発表。当初はF23A型（直列4気筒 SOHC VTEC 2.3L）搭載のFF「L」/4WD「L-4」とJ30A型（V型6気筒 SOHC VTEC 3.0L）搭載のFF「V」との3バリエーションがクリオ店で発売された。
• 2000年 2月3日 - V6エンジンの4WD「V-4」追加。
• 2000年9月28日 -「L」と「L-4」をベースに専用プレミアムサウンドシステム、本革巻ステアリングホイール、ボディ同色フロントグリル、専用車体色（インディゴブルー・パール／ファイアーレッド・パール）などを追加した「フリーウェイ」を追加。
• 2001年 9月2日 - マイナーチェンジ。専用チューニングのサスペンションにより車高を15mm下げ、専用16インチアルミやブラックインテリアなどを装備しスポーティーさを強調した2.3Lの「ヌーベルバーグ」（Nouvelle Vague）を追加。ヌーベルバーグ専用色としてオデッセイ・アブソルートにも用意された「ミラノレッド」と「レイズンモーブパール」も選択可能だった。同時に、シリーズ全体にリアシートに読書灯を標準装着して後席の快適性の向上さを強調。なお、「ヌーベルバーグ」以外のFFモデルにも同様のアンダースカートが装着され、空力性能が向上している。
• 2003年 2月6日 - 「ヌーベルバーグ」、「L-4」にプライバシーガラスを装備し、ベース車に対して20万円値下げした特別仕様車「プライベートスタイル」追加。
• 2003年10月 - 商業的には成功しなかった事と、オデッセイのフルモデルチェンジに伴い、車種整理・統合の対象となり、生産終了。下記にもあるようによく似たコンセプトの車は日欧で多数登場したが、結局販売不振になってしまった事まで同じである。

車名の由来

• アヴァンシア(Avancier) - フランス語で「前進する」という意味を持った「avancer」からの造語。
• ヌーベルバーグ(Nouvelle Vague) - フランス語で「新しい波」という意味。

キャッチコピー

• 前期 ‐ 「エゴイストの資格」「4ドアクラブデッキ」
• 後期 ‐ 「Hondaはワゴンに何をしたか。」

関連項目

• 本田技研工業
• ホンダ・アコード
• ホンダ・アコードエアロデッキ
• トヨタ・ナディア
• トヨタ・オーパ
• 日産・ルネッサ
• 三菱・RVR
• オペル・シグナム - アヴァンシアのコンセプトに影響をうけたクルマといわれている。
• ルノー・ヴェルサティス - これもまたアヴァンシアに似たコンセプト。

外部リンク

• ホンダ・アヴァンシア